進入11月后，各地正式開啟了寒冬模式。并且伴隨著氣溫驟降、雨霧天氣變多、道路復雜等情況，各種冬季特有的用車疑問也隨之而來。
不過，別擔心！接下來，就為大家解開這些疑問，讓冬季用車變得更輕松~
#01
問
內外循環怎么正確使用，哪個不易起霧？
根據內外循環兩個功能的不同作用，建議開車途中最好是搭配使用。比如，車主們在開啟暖風時可以先打開內循環，讓車內溫度上升得快一些。然后，待溫度穩定之后，再切換到外循環讓車內空氣及時與外部交換，避免二氧化碳含量過濃導致大腦缺氧從而引起疲勞感，產生駕駛隱患。
并且在使用外循環時，由于不斷有干燥的外部空氣進行更換，車內也不容易起霧。但需要提醒的是，如果行車途中遇上堵車或灰塵比較重的地方，就需要打開內循環，防止被污染的空氣進到車內~
#02
問
21款ix35防凍液低于刻度線后該怎么補充？
冬季補充防凍液時需要注意以下三點。第一，加注防凍液前建議對發動機冷卻系統進行清洗，因為部分車主在夏天習慣用自來水作為冷卻液，導致冷卻系統下結成些許水垢。而防凍液中又加入了除垢劑，直接加入會影響冷卻系統效能，甚至導致管道堵塞。
第二，更換或補充冷卻液時，建議使用同一品牌的防凍液，而且要與原車防凍液的顏色一致，可以在網上搜索北京現代專用防凍液或者直接到線下4S店進行更換。
第三，添加防凍液后，冷卻液液面要在MAX和MIX之間。
#03
問
冬季熱車的正確方式是？
冬季冷車啟動后，原地熱車30秒—1分鐘左右即可。隨后緩慢起步，低速行駛3-5分鐘就可以正常行駛了。如果當地氣溫比較低，可適量延長原地熱車時間，但通常不會超過5分鐘。
熱車時間過長，不僅會增加油耗，還會因為汽油燃燒不充分導致積碳增加，無形之間對車輛造成傷害。
#04
問
氣溫下降，胎壓變低后要不要立即補氣？
相信大家都知道熱脹冷縮的原理，所以冬季遇上胎壓降低是比較常見的情況。至于需不需要立即補氣，我們要結合具體天氣來做出判斷。
像南方一些地方，冬季氣溫起伏大，如果短時間溫度驟降，就會引起胎壓降低，這時在確保安全行駛的前提下，不用著急立即補氣，幾天后待氣溫回升，一般胎壓就會恢復正常。
相反，如果是在北方，由于氣溫降低后長期處于一個較冷的環境，這時就可以適量給輪胎補一點氣。若您的愛車搭載有TPMS 獨立數顯胎壓監測系統，補氣后可以直接查看胎壓值是否在2.3~2.5bar之間。如果是搭載TPMS 胎壓監測系統的第七代伊蘭特等車型，補氣后，待胎壓報警消失即可。
冬季出行，無論是低溫環境還是復雜的路況對于汽車來說都是一個極大的考驗，只有我們提前做好充足的準備，才能在冬季用車中省去很多麻煩事！
